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第56章(1 / 2)

但这梦,其实可以变成现实。只需要幼崽像今早那样,将接收野兽赠送的信息发到公屏中。

不得不说,这野兽公路虽然对于其他玩家来说过于凶残。但是对于有变异植物帮忙的幼崽来说,就实在是相当容易了。尤其是昨天夜晚经过验证,还找到了无伤快速结束倒计时,且毫不耽误开车赶路进度的野兽公路机制…简直可以将这野兽公路暂定为最适合幼崽的副本。

所以积分获取的方式,就从只接收王子茄他们的野兽,变更成了整个1726区玩家的野兽,只要选择送过来,就绝对接收。

很显然,这对于快速赚取积分简直是帮助太大。

毕竟在变异植物逐渐熟练的操作中,近乎是只要有玩家选择将野兽送过来,就能够让幼崽多攒1点积分。运气相差不多的玩家在野兽公路中,普遍一天能遇到十个左右的宝箱。由于幼崽设置了赠送时间,只接收早七点至晚十点的野兽,那么宝箱可以按7个来算。

目前10736区剩余道具车数量为870。其中,如果能有500辆车的玩家选择在遇到野兽后,将野兽赠送给幼崽,那么一天下来,幼崽就能够攒到500x7,共3500的积分。

只需要三天的时间,幼崽就能够完成上万积分的积累!

这样一来,想要让变异植物增强实力的计画,也就完全能够实现了。

作为高级带崽系统,a11永远只会为幼崽一个玩家服务。所以它完全没有想要劝说幼崽,将那倒计时快速清零的发现公布出去的程序设置。而且,就算其他玩家知道这个发现,实际也没办法运用成功。毕竟幼崽能够成功的关键,是他拥有可以帮忙牵制的变异植物。

变异植物的本体始终待在车内,枝条能够超越地面至少两米的腾空,而且移动快速。

如果是玩家想要下车去将野兽引到车后,再试图用火烧拦住野兽…那么除非是拥有特殊能力,且能力适合战斗的玩家。否则估计在转身背对着野兽跑,想要将野兽引到车后的过程中,就直接会被那些野兽扑倒咬 死。

毕竟这野兽公路的野兽虽然肩高都被拔高,体型整体变大。但它们的速度却也没有减弱。

之所以昨天众多玩家能够通过火烧阻挠野兽的靠近,完全是得益于那2秒的野兽刷出时间+3秒的缓冲时间。五秒的时间内,只要玩家快速下车倒汽油点火,就能够起到阻挠效果。

但将野兽引到车尾部,却实实在在得等野兽刷出来才行。

也就是直接放弃这五秒的时间。还得在野兽面前不断蹦跶,等引起野兽的注意后,再将野兽往车尾部去引…危险性太大了,除非是真的胆大不怕死的玩家,否则根本不会选择尝试。

而且,就算成功将野兽引到车尾部,倒计时清零,但宝箱怎么开呢?

多人同车的玩家,可以边安排人引野兽边开宝箱,单人玩家却只能二选一。甚至多人同车的真有玩家愿意下车去引野兽吗?负责引野兽的玩家,会因为担心开宝箱的玩家直接将轿车开走,而疑神疑鬼吗?

更何况,本就是求生旅程产物的a11。就算是相对温和的带崽系统,它的程序中也完全没有要将所有新发现广而告之给所有玩家的设置。它只为绑定的幼崽服务,只考虑幼崽的利益。

除此之外,全都不会是它的顾虑范围。

而这新计画确实给幼崽带来的收益非常丰厚。

选择将遇到的野兽赠送给幼崽的玩家数量,也比预估时要更加多。

野兽公路的第二日,从早七点到晚十点间的这15个小时。

除了刚开始集中遇到野兽的那一波,有33辆轿车内玩家或许是出于各种担心、也可能是恰好在各小组织内轮到了分批量获得援助的机会,所以并没有将野兽赠送过来。

在那之后,根据a11的人员统计,10736区的所有玩家——甚至就连天选之子和互帮互助的小组长:夔浩强和程文这两位大佬玩家,也都将遇到的野兽送到了幼崽这里。

而且这位浩强大佬的运气确实非常好。

其他玩家普遍在这15个小时内遇到了7个宝箱,只有这位浩强大佬,今天总共给幼崽赠送了13次野兽。也就是说,加上第一波的那次,这人不到二十四小时,就遇到了14个宝箱。

是相同时间内,幼崽的整整两倍。

但幼崽今日的积分进账实在可观。

除开第一次没送来的那33个野兽,之后总共获得积分:6155!

公屏聊天

根据幼崽发布信息的时间规定,晚十点后就没有玩家再将野兽给幼崽发送过来。

毕竟就算发送了,只要幼崽这边不点击接收,他们也只能独自面对野兽。

所以与其冒这个险,还不如干脆乖乖停车。直接像昨晚一样,边轮流守夜边休息。

但跟昨晚那充满绝望的气氛相比,今晚的众多玩家们可就要兴奋很多。甚至在公屏纷纷跟苏时大佬热切说了晚安后,也根本不困。直接就继续在公屏内热

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